Сорвалось...

Отдел информации



По сообщению интернет-издания «Ежедневник», за этот период выявлено более десятка подобных проступков. Причем география правонарушений, как и марки используемых транспортных средств, довольно разнообразны. В Гомеле пьяный капитан практиковался в вождении на скутере; в Волковыске нетрезвый лейтенант управлял Skoda, а в Вилейке его подвыпивший коллега по званию эксплуатировал жигули; в Брагине милиционер-водитель оказался пьяным за рулем Audi; в Мозыре баловался горячительными напитками подполковник - водитель Opel. Милиционеры по всей Беларуси провели наглядную агитацию на предмет того, как нельзя вести себя за рулем. Насколько опасен пьяный милиционер, севший за руль, «БелГазете» рассказал водитель с 10-летним стажем Егор ГРАНКИН.

- По идее, пьяный милиционер ничем не должен отличаться от подгулявших представителей других профессий. Уверен, что у нас за вождение в нетрезвом виде попадается примерно такое же количество врачей, строителей, но почему-то некоторые считают, что пьяный милиционер таит в себе двойную опасность. Он опасен только потому, что чувствует за собой внешнюю силу и садится пьяным за руль, четко понимая, что его отпустят. Это даже не коррупция, а последствия устоявшихся в нашем обществе традиций. Мы привыкли жить по принципу «ты мне - я тебе», и нет ничего удивительного, что у тех же милиционеров все строится на человеческом факторе, а потом уже доходит до диалога в рамках закона. Но сейчас это перестало прокатывать, вот и попадаются.

Сомневаюсь, что именно пьяный милиционер - главный кандидат на звание самого неадекватного водителя. При вождении им в силу профессии разрешено больше, чем остальным, но вряд ли из-за этого в пьяном виде они будут ездить по 150 км/ч и через каждый квартал пересекать двойную сплошную. На такое поведение влияет не профессия, а количество выпитого алкоголя: если промилле превысили определенную планку, ты уже не представитель какой-то профессии, а пьяное быдло. Поведенческие мотивы у милиционеров, думаю, мало чем отличаются от мотивов представителей других специальностей. Он, как и любой другой, сядет пьяным за руль, потому что в этот момент надо свою девчонку откуда-то забрать, срочно кому-то что-то передать. Хотя, по большому счету, за руль приведет не какая-то конкретная причина, а чувство определенной безнаказанности. Опасность, кстати, и в том, что у милиционеров в этом вопросе бОльшая склонность к рецидиву. Если даже у них изымут водительское удостоверение, вряд ли они на три года поставят машину в гараж. В голове, скорее всего, будет крутиться версия о случайности происшедшего, ведь если представитель другой профессии после лишения сядет за руль даже трезвым, он заплатит немалый штраф, а милиционер будет уверен, что коллеги в такой ситуации его точно отпустят, войдут в положение.

Больше интересует другое - почему побиты все статистические рекорды в эти сроки, ведь глобальных праздников, кроме Дня ВДВ и Дня строителя, в начале августа не было? Скорее всего, сейчас милиция реализовывает новую программу по аналогии с «Минус сто», и не исключено, что в первой половине августа проходила акция в стиле «Останови двух пьяных коллег - и получи звездочку на погон». Но весь этот ажиотаж мало чем отличается от эпидемии свиного гриппа. Забросили в СМИ информацию об опасности, раскупили противовирусные препараты - и сидим, ждем результатов. Но эпидемия закончится, и вскоре все вернется в прежнее русло.